Pe 18 iulie, o mașină electrică a luat foc și a explodat în timp ce conducea lângă Yuhuang Villa din Hangzhou.Tatăl și fiica din mașină au fost arși grav.Cauza incendiului a fost stabilită a fi defectarea bateriei cu litiu care a fost înlocuită ulterior.Potrivit datelor publicate de departamentele relevante, peste 2.000 de incendii de vehicule electrice au loc în toată țara în fiecare an, printre care defecțiunea bateriei cu litiu este principala cauză a incendiilor de vehicule electrice.
În acest scop, reporterul a efectuat un interviu cu Wuxi, provincia Jiangsu, care produce în principal vehicule electrice, pentru a afla mai multe despre situația de înlocuire a bateriei vehiculelor electrice.
Wuxi, Jiangsu: Înlocuirea bateriilor cu litiu este un fenomen comun
Încărcătoarele nepotrivite prezintă riscuri de siguranță
Pe 18 iulie, o mașină electrică a luat foc și a explodat în timp ce conducea lângă Yuhuang Villa din Hangzhou.Tatăl și fiica din mașină au fost arși grav.Pe 19, pompierii din Hangzhou au stabilit inițial că cauza incendiului din mașina electrică a fost bateria cu litiu care a fost înlocuită ulterior.Vina.Reporterul a susținut interviuri pe străzile din Wuxi, Jiangsu.În general, cetățenii au raportat că bateriile cu litiu sunt mai ușoare ca greutate și mai mari ca capacitate decât bateriile tradiționale cu plumb-acid în același volum.Mulți oameni vor înlocui ei înșiși bateriile cu litiu după achiziționarea de vehicule electrice cu baterii cu plumb-acid.
În timpul interviului, reporterul a aflat că majoritatea consumatorilor nu cunosc tipurile de baterii ale vehiculelor lor.Mulți consumatori recunosc că de obicei înlocuiesc bateriile în magazinele de modificări de pe stradă și continuă să folosească încărcătoarele anterioare.
Jin Yuan, inginer-șef al unui institut de cercetare al unui grup de vehicule electrice: Este foarte periculos pentru încărcătoarele de baterii cu plumb-acid să încarce bateriile cu litiu, deoarece tensiunea bateriilor cu plumb-acid va fi mai mare decât cea a bateriilor cu litiu dacă acestea sunt la aceeași tensiune. platformă.Tensiunea încărcătorului.Dacă bateria cu litiu este încărcată la această tensiune, va exista pericolul de supratensiune.În cazuri severe, va arde direct.
Experții din industrie au declarat reporterilor că multe vehicule electrice au decis la începutul proiectării lor că pot folosi doar baterii cu plumb-acid sau baterii cu litiu și nu acceptă înlocuirea.Prin urmare, multe magazine de modificări trebuie să înlocuiască controlerul vehiculului electric atunci când înlocuiesc bateria, ceea ce va avea un impact negativ asupra vehiculului.Securitatea este afectată.În plus, dacă încărcătorul este original este, de asemenea, un punct cheie căruia consumatorii trebuie să-i acorde atenție.
Prețul mediu al bateriilor cu litiu calificate este de 700 de yuani.Siguranța mărcilor cu preț redus nu poate fi garantată.
Majoritatea vehiculelor electrice actuale sunt vândute cu bateriile și vehiculele separate.Atunci când consumatorii achiziționează vehicule electrice, aceștia pot alege ca bateriile să fie înlocuite de dealeri sau magazine.Din cauza lipsei de supraveghere puternică, multe baterii fără marcă inundă și piața, ceea ce aduce mari pericole ascunse.
Reporterul a vizitat o serie de magazine de baterii din Wuxi, Jiangsu.Magazinul a declarat reporterilor că înlocuirea bateriei este foarte simplă, dar din cauza incidentului recent exploziei bateriei cu litiu, ei nu recomandă înlocuirea bateriei.
Reporterul a constatat că prețul mediu al bateriilor cu litiu vândute în majoritatea magazinelor este de aproape o mie de yuani.Cu toate acestea, într-un magazin, reporterul a văzut o baterie cu litiu de 48V la prețul de doar mai mult de 400 de yuani.
Când reporterul a căutat baterii cu litiu pe Internet, a descoperit că multe baterii cu litiu la preț redus nu aveau marcat producătorul pe pagina produsului, iar garanția era de doar un an.
Într-o companie de producție de baterii cu litiu din Huzhou, Zhejiang, a aflat reporterul.Bateriile cu litiu sunt compuse în principal din celule de baterii și sisteme BMS.Pentru a asigura siguranța, miezul bateriei este proiectat cu o supapă de siguranță, iar sistemul BMS este responsabil pentru întreruperea circuitului atunci când bateria este scurtcircuitată.Pentru a asigura siguranța, carcasa bateriilor cu litiu trebuie, de asemenea, să fie supusă unor teste de vibrații și cădere și teste de impact la temperaturi ridicate și joase.O baterie calificată cu litiu de 48 de volți se vinde în general cu mai mult de 700 de yuani, iar bateriile cu litiu prea ieftine pot să nu aibă garanțiile de siguranță necesare.
Hao Yuliang, director general adjunct al unei companii de baterii cu litiu din Huzhou, Zhejiang: Există mai multe modalități principale de a produce această baterie extrem de ieftină.Deoarece multe baterii de până acum pot fi demontate și reprocesate, utilizarea secundară a bateriilor face parte din proces, iar costul acestuia va fi extrem de scăzut.A doua parte este că producția de baterii cu litiu are de fapt cerințe extrem de stricte pentru mediu și echipamente.Investiția în această parte este de fapt foarte mare.Atunci când astfel de echipamente și mediu nu sunt disponibile, bateriile cu litiu pot fi produse efectiv, dar nu există nicio modalitate de a garanta calitatea sau siguranța producției acestei baterii cu litiu, dar costul acesteia este scăzut.
Deoarece spațiul bateriei rezervat vehiculelor electrice de marcă este limitat, dacă consumatorii doresc să îmbunătățească durata de viață a bateriei vehiculelor lor electrice, aceștia pot înlocui bateria doar cu o baterie de capacitate mai mare, de același volum, ceea ce creează și pericole ascunse pentru o utilizare viitoare.
Test de incendiu efectiv în Shanghai: bateriile cu litiu sunt deteriorate din cauza temperaturii ridicate și pot provoca cu ușurință explozii
Deci, de ce bicicletele electrice iau frecvent foc?Cum pot fi evitate pericolele de siguranță?Pentru a răspunde la această întrebare, personalul de protecție împotriva incendiilor din Shanghai a efectuat un experiment.
Pompierii au plasat mai întâi bateria cu plumb-acid într-un butoi de ardere care a simulat un mediu cu temperatură ridicată.Reporterul a văzut că bateria plumb-acid a continuat să ardă, dar nu a explodat.
Apoi pompierii au plasat trei baterii cu litiu mononucleu de 3,7 V în butoiul care arde.Reporterul a văzut că după câteva minute, bateriile cu litiu cu un singur nucleu aveau foc cu jet și formau o mică zonă de flashover.
În cele din urmă, pompierii au plasat bateria cu litiu de 48V în butoiul care arde.În doar două sau trei minute, bateria cu litiu a explodat, iar explozivii sparți au fost pulverizați la cinci metri distanță.
Yang Weiwen, supervizorul Detașamentului de salvare a incendiilor din districtul Shanghai Yangpu: Datorită caracteristicilor de ardere ale bateriilor cu litiu, prezintă în principal explozii și fulgerări.Prin urmare, după ce apare un incendiu, trebuie să scăpați rapid și să utilizați metode de izolare pentru a bloca combustibilii din jur.
Personalul de pompieri din Shanghai a declarat reporterilor că, pe lângă temperaturile ridicate, deteriorarea și extrudarea bateriilor cu litiu sunt și cauze importante ale incendiilor de biciclete electrice.Reporterul a venit la Laboratorul de prevenire și ajutorare a dezastrelor din Shanghai, situat în districtul nou Lingang.În zona experimentală, personalul a străpuns o baterie cu litiu cu o singură celulă cu un ac de oțel la o viteză constantă.Reporterul a văzut că după câteva secunde, bateria a început să fumeze și a fost însoțită de foc cu jet, apoi a explodat.
Personalul de pompieri din Shanghai a reamintit că bateriile achiziționate prin canale informale pot avea riscul de a fi reciclate și reasamblate.Unii consumatori cumpără orbește baterii de mare putere care nu sunt potrivite pentru bicicletele electrice pentru a reduce numărul de timpi de încărcare, ceea ce este, de asemenea, foarte periculos.Yang Weiwen, supervizorul detașamentului de salvare a incendiilor din districtul Shanghai Yangpu: Trebuie să achiziționăm biciclete electrice prin canale oficiale și, în același timp, trebuie să folosim încărcătoare potrivite pentru încărcarea zilnică.În timpul conducerii noastre zilnice, ar trebui să încercăm să evităm loviturile și coliziunile.În același timp, ar trebui să observăm și aspectul bateriei și să o reparăm și să o înlocuim la timp dacă este necesar.
Ora postării: 19-12-2023