Rețeaua de Sud-Est, 16 august (reporterul nostru Pan Yuerong) Pe 16 august, CATL a lansat prima baterie supraîncărcată 4C din lume care folosește material fosfat de fier litiu și capabilă de producție în masă – baterie supraîncărcată Shenxing, realizând că atinge viteza de încărcare ultra-rapidă de „10 minute de încărcare, 400 de kilometri de autonomie” și atinge o autonomie de croazieră de peste 700 de kilometri, ceea ce atenuează foarte mult anxietatea utilizatorilor de reîncărcare a energiei și deschide complet era supraîncărcării pentru vehiculele cu energie nouă.
Bateria supraîncărcată Shenxing de la CATL este prima baterie supraîncărcată 4C din lume care utilizează material fosfat de fier litiu și poate fi produsă în serie.Fotografie oferită de organizator
Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei bateriilor, performanța completă a bateriilor a fost îmbunătățită semnificativ.După realizarea treptată a duratei de viață ultra-lungi a bateriei vehiculelor cu energie nouă, anxietatea reîncărcării rapide a devenit principalul motiv care împiedică consumatorii să cumpere vehicule cu energie noi.CATL s-a concentrat întotdeauna pe esența electrochimiei și a continuat să inoveze în toate aspectele materialelor, sistemelor de materiale și structurilor sistemului.A depășit din nou granițele de performanță ale sistemelor de materiale de fosfat de fier și litiu și a fost pionierat de încărcare ultra-rapidă, durată lungă de viață a bateriei și siguranță ridicată.Continuați să conduceți tendința de inovare tehnologică a industriei.
Baterie supraîncărcată Shenxing.Fotografie oferită de organizator
Potrivit rapoartelor, Shenxing Supercharged Battery redefinește bateriile cu litiu fier fosfat.În ceea ce privește accelerarea catodului, folosește tehnologia catodică a rețelei superelectronice, materiale catodice de fosfat de fier de litiu complet nanodimensionate și construiește o rețea superelectronică pentru a reduce rezistența la evadarea ionilor de litiu.Faceți semnalul de încărcare să răspundă rapid.În ceea ce privește inovația materialului cu electrozi negativi, bateria supraîncărcată Shenxing adoptă tehnologia inelului cu ioni rapid de a doua generație nou dezvoltată de CATL pentru a modifica suprafața grafitului, a crește canalul de încorporare a ionilor de litiu și a scurta distanța de încorporare, construind o „autostradă” pentru conducția ionică. .„.
Wu Kai, om de știință șef al CATL, a vorbit la fața locului.Fotografie oferită de organizator
În același timp, bateria supraîncărcabilă de la Shenxing utilizează un design de piesă polivalentă stratificată cu mai multe gradiente pentru a obține un echilibru perfect între încărcarea rapidă și durata de viață a bateriei.În ceea ce privește conducția electrolitului, CATL a dezvoltat o nouă formulă de electrolit cu conductivitate ultra-înaltă, care reduce efectiv vâscozitatea electrolitului și crește semnificativ conductivitatea.În plus, CATL a optimizat și filmul SEI ultra-subțire pentru a reduce și mai mult rezistența la conducție.CATL a îmbunătățit, de asemenea, porozitatea ridicată a membranei de izolare și porii cu tortuozitate scăzută, îmbunătățind astfel rata de transmisie a fazei lichide cu ioni de litiu.
Gao Huan, CTO al diviziei autohtone de pasageri a CATL, a vorbit la fața locului.Fotografie oferită de organizator
Reporterul a aflat că, în timp ce preia conducerea în realizarea supraîncărcării 4C, bateriile supraîncărcate Shenxing au, de asemenea, performanțe de viață lungă a bateriei, încărcare rapidă cu fulgere la temperatură completă și siguranță ridicată prin inovații structurale, algoritmi inteligenți și alte metode.Pe baza CTP3.0, CATL a fost pionier în tehnologia de grupare all-in-one, realizând o integrare ridicată și o eficiență ridicată de grupare, permițând bateriei supraîncărcate Shenxing să depășească limita superioară de performanță a fosfatului de fier litiu și să obțină cu ușurință o durată lungă de viață a bateriei. de peste 700 de kilometri..
Toată lumea este îngrijorată de starea bateriilor în medii cu temperatură scăzută.Bateriile supraîncărcate de la Shenxing pot atinge, de asemenea, temperaturi scăzute și temperaturi normale.CATL folosește tehnologia de control al temperaturii celulei pe platforma sistemului, care poate încălzi rapid la intervalul optim de temperatură de funcționare în medii cu temperatură scăzută.Chiar și în medii cu temperatură scăzută de -10°C, poate fi încărcat la 80% în 30 de minute și poate fi încărcat la temperaturi scăzute.Accelerația nu scade sub zero.Bateria supraîncărcabilă Shenxing utilizează un electrolit îmbunătățit și este echipată cu un separator de acoperire de înaltă securitate, care oferă o „asigurare dublă” pentru siguranța bateriei.În plus, CATL utilizează algoritmi inteligenți pentru a controla câmpul de temperatură globală, pentru a construi un sistem de detectare a defecțiunilor în timp real și pentru a depăși multe provocări de siguranță cauzate de reaprovizionarea rapidă cu energie, făcând bateriile supraîncărcate Shenxing să aibă nivelul de siguranță suprem.
În cadrul conferinței de presă, Wu Kai, om de știință șef al CATL, a declarat: „Viitorul tehnologiei bateriilor de putere trebuie să fie orientat spre prim-planul lumii și pe principalul câmp de luptă economic.În prezent, utilizatorii încep să treacă de la utilizatori de pionier la utilizatori de masă.Trebuie să facem ca oamenii obișnuiți să folosească tehnologia de ultimă oră și să se bucure de dividendele descoperirilor tehnologice.”
Datorită capacităților sale extreme de producție, CATL are în prezent un lanț de transformare rapidă de la tehnologie la produse la mărfuri, promovând astfel producția rapidă în masă a bateriilor supraalimentate Shenxing.Potrivit lui Gao Huan, CTO al diviziei interne de autoturisme a CATL, Shenxing va fi produs în serie până la sfârșitul acestui an, iar vehiculele electrice echipate cu bateriile supraîncărcate de la Shenxing vor fi, de asemenea, lansate în primul trimestru al anului viitor.Apariția bateriei superîncărcabile Shenxing este o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării tehnologiei bateriilor de putere și va accelera procesul de electrificare completă.
Ora postării: 04-nov-2023