După ani de dezvoltare inovatoare, noua industrie energetică a Chinei a câștigat câteva avantaje importante la nivel internațional.Anxietatea unor oameni cu privire la dezvoltarea noii industriei energetice a Chinei a crescut ca urmare, exagerând așa-numita „supracapacitate” a noii energie a Chinei, încercând să repete vechiul truc și să folosească măsuri protecționiste pentru a reduce și suprima dezvoltarea industriei Chinei. .
Dezvoltarea noii industriei energetice a Chinei se bazează pe competențe autentice, este realizată printr-o concurență suficientă pe piață și este o reflectare a implementării practice de către China a conceptului de civilizație ecologică și a îndeplinirii obligațiilor sale de a aborda schimbările climatice.China aderă la conceptul de dezvoltare verde și promovează energic construcția civilizației ecologice, creând oportunități fără precedent pentru dezvoltarea noii industrii energetice.Guvernul chinez se angajează să creeze un mediu favorabil de inovare și de afaceri, oferind o scenă pentru noile întreprinderi energetice din diferite țări pentru a-și prezenta punctele forte și a se dezvolta rapid.China nu numai că are numeroase mărci locale de vehicule cu energie nouă, dar atrage și mărci străine de vehicule cu energie nouă pentru a investi.Superfabrica Tesla din Shanghai a devenit principalul centru de export al Tesla la nivel global, mașinile produse aici vânzându-se bine în Asia Pacific, Europa și alte regiuni.Însoțită de oportunități fără precedent este o concurență largă pe piață.Pentru a obține un avantaj pe piața chineză, noile întreprinderi energetice și-au sporit continuu investițiile în inovare, sporind astfel competitivitatea lor globală.Aceasta este logica din spatele dezvoltării rapide a noii industriei energetice a Chinei.
Din perspectiva pieței, cantitatea de capacitate de producție este determinată de relația cerere-ofertă.Echilibrul dintre cerere și ofertă este relativ, în timp ce dezechilibrul este comun.Producția moderată care depășește cererea conduce la concurența deplină și la supraviețuirea celui mai bun.Datele cele mai convingătoare sunt dacă noua capacitate de producție de energie a Chinei este excedentară.În 2023, producția și vânzările de vehicule cu energie nouă în China au fost de 9,587 milioane și, respectiv, 9,495 milioane, cu o diferență de 92000 de unități între producție și vânzări, ceea ce reprezintă mai puțin de 1% din producția totală.După cum se raportează pe site-ul revistei braziliene „Forum”, având în vedere cererea și oferta mare, acest mic decalaj este foarte normal.„Evident, nu există supracapacitate.”Antreprenorul francez Arnold Bertrand a mai subliniat că nu există niciun semn de supracapacitate în noul sector energetic al Chinei, pe baza analizei a trei indicatori cheie: utilizarea capacității, nivelul stocurilor și marja de profit.În 2023, vânzările interne de vehicule cu energie noi în China au ajuns la 8,292 milioane de unități, o creștere de la an la an de 33,6%, vânzările interne reprezentând 87%.Afirmația că China se concentrează doar pe stimularea ofertei, mai degrabă decât pe stimularea simultană a cererii este complet neadevărată.În 2023, China a exportat 1,203 milioane de vehicule cu energie nouă, exporturile reprezentând o proporție mult mai mică din producție decât unele țări dezvoltate, făcându-le imposibil să-și arunce surplusul în străinătate.
Capacitatea de producție ecologică a Chinei îmbogățește oferta globală, promovează transformarea globală ecologică și cu emisii scăzute de carbon, atenuează presiunile inflaționiste globale și îmbunătățește bunăstarea consumatorilor din diferite țări.Unii oameni ignoră faptele și răspândesc afirmații că supracapacitatea Chinei de energie nouă va avea un impact în cele din urmă pe piața mondială și că exporturile de produse vor perturba sistemul comercial global.Scopul real este de a găsi o scuză pentru încălcarea principiului concurenței loiale pe piață și de a oferi acoperire pentru implementarea acesteia a politicilor economice protecționiste.Aceasta este o tactică comună de politizare și securitizare a problemelor economice și comerciale.
Politizarea problemelor economice și comerciale precum capacitatea de producție contravine tendinței de globalizare economică și contravine legilor economice, care nu favorizează interesele consumatorilor autohtoni și dezvoltarea industrială, dar și stabilitatea economiei mondiale.
Ora postării: 08-jun-2024